「門司港區」位於日本福岡的北九州市,也是整個九州的最北端,以關門海峽與對面本州的山口縣下關市相隔,中間則靠關門連絡船、關門隧道等交通設施往來。
提到「門司港」台灣人可能都還有點陌生,但他對面的「下關市」可是有著一段影響台灣甚鉅的歷史淵源。
當時簽署將台澎地區割讓給日本的「馬關條約」就是在關門海峽對面下關市的「春帆樓」簽訂的。
「門司港塔」其實相當好認,因為整個門司港區就只有這麼一棟高聳的建築物,相當明顯。
門口貼著「 103 公尺絕景」和「 270 度視野」實在是很吸引人!
上司門港展望室需要購買門票,不過一個人大概 $100 台幣,還不算太貴。
開放時間是 10:00 ~ 22:00,在導遊的帶領下我們可是一開門就到了展望室成了第一批客人,這裡的夜景海報也相當漂亮,可惜這次待不到晚上。
展望室位在 31 樓,不過要先搭電梯到 30 樓再轉換樓梯上去。
一到展望室眼前就是這一大片港灣美景,雖然不是大藍天不過至少不是烏雲密布的陰天。
面向西北方向,整個關門海峽一覽無遺,還可以看到壯觀的「關門大橋」。
對面就是下關市了,跟日本的本州僅差這一道海峽,照片最左下角貝卡掉一半的建築就是當初馬關條約簽訂的地點,可惜當時沒有仔細找就被卡掉了。
其實要到對面的下關市除了上面的關門大橋和交通船外,關門海峽還有一個「關門海底隧道」,而且這隧道不只給車子走還是全世界唯一一個可以行人步行的海底隧道!
走到對面只要短短的 780 公尺,只要花約 15 分鐘的時間就可以從九州走到本州,實在是新奇又好玩!
不過查了一下地圖從展望台走到海底隧道入口,走過去對岸再走回來到展望台沒個一兩個小時是沒法的,只好打消這念頭了。
除了馬關條約簽屬處外,對面還有個「壇之浦古戰場」,是「源平合戰」的最後一戰。【這篇文章寫得相當詳細】
另外這還有一個重要的歷史發生地 – 「巖流島」,是日本相當知名的兩大劍術家「宮本武藏」和「佐佐木小次郎」的決鬥發生地。
往南邊看去則是整個「門司港懷舊地區」和 JR 鐵路線。
港邊還有個「藍翼門司吊橋」在固定時間會開啟讓船通過,也是日本唯一一個行人專用的吊橋。
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